Le Conseil régional s’est engagée à doter l’Île-de-France d’un réseau de transport de surface avec une qualité de service optimale. Baptisé Mobilien, pour mobilité et francilien, ce réseau se construit à partir 150 lignes de bus existantes. Mobilien alliera accessibilité, propreté, confort, information en temps réel (le système SIEL), régularité, rapidité et sécurité. Bref, le […]

LIRE L'ARTICLE COMPLET >>

La grève qui devait avoir lieu ne semble pas avoir d’incidence sur le réseau de transport francilien, ni à la SNCF, ni à la RATP. Prévisions pour le mardi 7 mars 2006 TRAFIC QUASI NORMAL A la suite des préavis des Syndicats CGT et FO pour la journée du 7 mars, la RATP prévoit un […]

LIRE L'ARTICLE COMPLET >>

L’arrivée prochaine du tram-train sur la ligne dite des Coquetiers s’accompagne à notre grand regret de la démolition de plusieurs gares. D’après le blog Raincy-nono, seule la gare de Pavillons aurait été rachetée par la ville des Pavillons-sous-Bois, et donc conservée. La gare de l’Abbaye qui date de 1875 a été proposée par la SNCF […]

LIRE L'ARTICLE COMPLET >>

L’arrivée prochaine (fin 2006) du très moderne tram-train T4 sur l’ancienne ligne dite des Coquetiers semble s’accompagner de la disparition de trois des gares construites à la fin du XIXe siècle, explique Le Parisien dans son édition du 18 février. Les gares terminus de Bondy et d’Aulnay resteront en service de même que celle de […]

LIRE L'ARTICLE COMPLET >>

20 minutes – 17 février 2006 Priorité à la Plaine de France dans les projets d’aménagement de l’Île-de-France. Les orientations stratégiques pour ce territoire, qui s’étend sur trente communes de Seine-Saint-Denis et du Val-d’Oise (de Paris à l’aéroport Charles-de-Gaulle) étaient présentées hier. Le secteur a « du potentiel, car le prix du foncier y est […]

LIRE L'ARTICLE COMPLET >>

Samedi dernier, avait lieu près de la gare RER E de Bondy, la fête du tram-train. Kermesse et présentation au public du fameux Avanto de Siemens qui circulera sur l’ancienne ligne des Coquetiers entre Bondy et Aulnay, le futur T4 (dont la couleur sera le orange comme le T3). La SNCF avait fait les choses […]

LIRE L'ARTICLE COMPLET >>

Ce ne sont pas moins de 45 millions de passagers annuels qui empruntent la ligne B du RER.  Or, la ligne souffre des retards, des grèves et d’incidents techniques réguliers. Elle est la seule à ne pas avoir de rames à deux niveaux, et depuis peu les trains sont longs en heures creuses. L’amélioration de […]

LIRE L'ARTICLE COMPLET >>

Je viens de voir en commentaire le courrier que l’association Vivre sans CDG Express a envoyé à Dominique Perben, ministre des Transports, de l’Équipement, du Tourisme et de la Mer. Pour des raisons pratiques, je vous la met en note: Sevran, le 20 décembre 2005 Jean-Louis BRIAND, Président de Vivre sans CDG Express à Monsieur […]

LIRE L'ARTICLE COMPLET >>

Les députés UMP de Seine-Saint-Denis, Eric Raoult, Robert Pandraud et enfin Jean-Claude Abrioux (accessoirement ancien maire d’Aulnay-sous-Bois de 1983 à 2003) ont défendu un amendement qui vise à dessaisir le Stif (Syndicat des Transports d’Île-de-France) du projet Charles-de-Gaulle Express au profit de l’Etat. Sans surprise, l’amendement a été adopté en première lecture à l’Assemblée nationale. […]

LIRE L'ARTICLE COMPLET >>

Voici ce qu’on peut lire sur le site Transilien SNCF: La circulation des trains ayant été fortement perturbée sur la Ligne B du RER et la ligne Paris-Dammartin Juilly-St Mard, Transilien SNCF met en place des mesures de dédommagement en faveur de ses clients abonnés Intégrale et Carte Orange. * 20% de réduction pour les […]

LIRE L'ARTICLE COMPLET >>