La gare de Châtelet–Les Halles a fermé dès 22h les 23, 24 et 25 octobre 2026 à la demande de la préfecture de Paris, privant Aulnay-sous-Bois de ses correspondances RER. Cette mesure prise, dans le cadre du couvre-feu décidé par le gouvernement, a une fois de plus isolé temporairement la ville des liaisons directes via ce pôle majeur (voir la vidéo ci-dessous).
Par ailleurs, la ligne est en effet une fois de plus suspendue (cette fois-ci seulement sur la branche Mitry-Claye) tous les soir à partir de 22h45, jusqu'au 6 novembre, pour raison de travaux. Le maire de la Courneuve Aly Diouara, estime que "Depuis 2021, les fermetures anticipées de la ligne à 22h45 ont, d’après nos calculs, privé les usagers de 1 986 heures de circulation, soit l’équivalent de 99 journées complètes de fonctionnement du RER B".
Pour rajouter à tout cela, ce matin, le trafic "est très perturbé sur toute la ligne en raison d'une panne électrique à Aulnay-sous-Bois" (sic. RATP).
Le site de la RATP n'est pas clair pour savoir, si la mesure de couvre-feu, prise initialement pour deux jours, serait à nouveau prolongée jusqu'à ce lundi.
Voici une vidéo prise par un lecteur hier soir à 22h45, et qu'il nous a envoyé, montrant les trains ne s'arrêtant plus en gare des Halles :
Voici toutes les lignes impactées par le couvre-feu (source RATP):





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Une Réponse à “L’impact du couvre-feu sur le RER B empire des conditions de transport déjà dégradées”
Bonjour,
Y a t’il des statistiques qui donnent la fréquentation moyenne des voyageurs qui prennent ou descendent du RER B après 22h 45 en semaine ?
Si oui, merci de nous les communiquer.
Patrice
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