Transports

11 avril 2009 | Posté par
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Les sites sont classés par ordre alphabétique. Dernière mise à jour 14 octobre 2007.

Courriers de l’Ile-de-France (CIF), lignes 1, 15 et 43
Imagine R
Infomobi.com, Service d’information sur les transports pour les personnes handicapées
Réseau Noctilien, service de bus de nuit
Optile (Organisation professionnelle des transports d’Île-de-France)
RATP.fr
SNCF.fr
IDF-Mobilité :  Le STIF devient IDF Mobilités
Sytadin, information routière
TRA (Transports rapides automobiles), lignes en 600 et 700
Transilien SNCF
Transports-IDF.com, site d’information commun aux réseaux Optile, RATP et SNCF

Site Extension Réseau de la RATP
Projet CDG Express, reliant Paris-Gare de l’Est – Aéroport Roissy-Charles de Gaulle
Projet RER B Nord+
Projet Tangentielle Nord reliant Noisy-le-Sec à Sartrouville
Projet Tram’Y reliant Saint-Denis à Epinay-sur-Seine et à Villetaneuse (non officiel)

Metro-pole.net
Les galériens du RER B
MarreduRER.com

2 Réponses à “Transports”

J’espère que la société qui a fait l’audit circulation sur la ville, a gagnée beaucoup d’argent… ce qui fera un point positif dans cette étude .. !! parce que sinon on ne peut que signaler une circulation encore plus problématique avec une politique de sens-unique dans certaines petites rues, qui ne fait qu’orienter tous les automobilistes sur les grands axes d’aulnay. Ce qui ne fait que bouchons supplémentaires… croyez vous vraiment que vous allez obligez les gens a ne pas utiliser leur véhicule.?? Je travail a Aulnay sous bois. mon site de travail est a 3kms de mon domicile…Avec des horaires peu communs. Il y a 30 ans je mettais 5 minutes pour aller au travail… pas plus pour rentrer. Aujourd’hui je peux mettre jusqu’à 20 minutes le matin et 45 minutes le soir…. Sérieusement !!! une société a étudié la circulation ??? Concentration sur tous les grands axes??? n’est ce pas contre productifs?? et est-ce que cela ne privilégie pas seulement les gens influent de cette municipalité qui ne veulent pas trop de circulatons dans leur rue?? Un peu de sérieux !!! nous savons tous comment cela fonctionne !!! Alors… Question…. comment augmenter la population sur Aulnay sous bous, sans prendre en compte l’infrastructure de la ville au niveau circulation… Tous les gens n’utiliserons pas une patinette…. Quelle avancée sociologique… se déplacer en patinette !!! Mais pour qui ?? !!!
moi je connais et me rappelle de la XM Citroën toutes options qui facilitait le transport du maire… Concrètement qu’elle est la différence aujourd’hui ?? Aucunes… on ne fait que culpabiliser celui qui va au travail avec son véhicule … !!! Mais tout le monde ne travail pas uniquement que 7 heures par jours… ou tout le monde ne fini pas son travail a 17h30 ou 18h30(rare), moi je fini régulièrement à minuit ou 1h00 du matin… parfois plus.. comment utiliser les transport en commun?? ou une patinette??? sans rire??
Bref…la circulation dans Aulnay est une catastrophe issue de mauvais choix !! La ville ne peut pas supporter 100 milles personnes sans infrastructures adéquates… c’est déjà une catastrophe du pont de vue circulation… A lors.. refleurissez un peu plus !! sérieusement je ne suis pas énarque !!! Et pourtant !!! fuck !!!

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J’approuve ce que dit tiambola. La circulation sur Aulnay sous bois est devenue INFERNALE, ce n’est plus supportable tant au niveau des embouteillages (perte de temps incroyable), que de la pollution de l’air. Tous ces programmes immobiliers qui augmentent la population (une famille, deux voitures) me font penser à la fable de La Fontaine « La grenouille qui veut se faire aussi grosse que le boeuf » ou bien ce proverbe « Tant va la cruche à l’eau qu’à la fin elle se casse »
Happy end !!!!!

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