Sur le panneau d’affichage de l’arrêt de bus Parinor des lignes 609a et 627 dans le sens La Courneuve-Le Tennis d’une part et Garonor-Gare d’Aulnay d’autre part, on peut lire que l’arrêt de bus sera déplacé à partir du 2 mai 2006 sans doute en raison de travaux. Le nouvel arrêt provisoire est situé au […]

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Le 28 février dernier, les 209 conseillers régionaux d’Île-de-France ont enfin pu élire leurs 15 représentants au conseil d’administration du nouveau Syndicat des transports d’Île-de-France (STIF) qui compte désormais 29 membres. Le premier conseil d’administration se tiendra le 15 mars. Il permettra en particulier d’adopter le règlement intérieur du nouveau STIF puis le 29 mars […]

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Le Conseil régional s’est engagée à doter l’Île-de-France d’un réseau de transport de surface avec une qualité de service optimale. Baptisé Mobilien, pour mobilité et francilien, ce réseau se construit à partir 150 lignes de bus existantes. Mobilien alliera accessibilité, propreté, confort, information en temps réel (le système SIEL), régularité, rapidité et sécurité. Bref, le […]

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La grève qui devait avoir lieu ne semble pas avoir d’incidence sur le réseau de transport francilien, ni à la SNCF, ni à la RATP. Prévisions pour le mardi 7 mars 2006 TRAFIC QUASI NORMAL A la suite des préavis des Syndicats CGT et FO pour la journée du 7 mars, la RATP prévoit un […]

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L’arrivée prochaine du tram-train sur la ligne dite des Coquetiers s’accompagne à notre grand regret de la démolition de plusieurs gares. D’après le blog Raincy-nono, seule la gare de Pavillons aurait été rachetée par la ville des Pavillons-sous-Bois, et donc conservée. La gare de l’Abbaye qui date de 1875 a été proposée par la SNCF […]

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L’arrivée prochaine (fin 2006) du très moderne tram-train T4 sur l’ancienne ligne dite des Coquetiers semble s’accompagner de la disparition de trois des gares construites à la fin du XIXe siècle, explique Le Parisien dans son édition du 18 février. Les gares terminus de Bondy et d’Aulnay resteront en service de même que celle de […]

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20 minutes – 17 février 2006 Priorité à la Plaine de France dans les projets d’aménagement de l’Île-de-France. Les orientations stratégiques pour ce territoire, qui s’étend sur trente communes de Seine-Saint-Denis et du Val-d’Oise (de Paris à l’aéroport Charles-de-Gaulle) étaient présentées hier. Le secteur a « du potentiel, car le prix du foncier y est […]

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Samedi dernier, avait lieu près de la gare RER E de Bondy, la fête du tram-train. Kermesse et présentation au public du fameux Avanto de Siemens qui circulera sur l’ancienne ligne des Coquetiers entre Bondy et Aulnay, le futur T4 (dont la couleur sera le orange comme le T3). La SNCF avait fait les choses […]

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Ce ne sont pas moins de 45 millions de passagers annuels qui empruntent la ligne B du RER.  Or, la ligne souffre des retards, des grèves et d’incidents techniques réguliers. Elle est la seule à ne pas avoir de rames à deux niveaux, et depuis peu les trains sont longs en heures creuses. L’amélioration de […]

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Je viens de voir en commentaire le courrier que l’association Vivre sans CDG Express a envoyé à Dominique Perben, ministre des Transports, de l’Équipement, du Tourisme et de la Mer. Pour des raisons pratiques, je vous la met en note: Sevran, le 20 décembre 2005 Jean-Louis BRIAND, Président de Vivre sans CDG Express à Monsieur […]

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