Tout comme les Crit’Air 5 et 4, les Crit’Air 3 sont désormais interdits à la circulation à l’intérieur du périmètre délimité par l’A86 (A 86 exclue). Soit sur le territoire de 77 communes de l’Île-de-France, en petite couronne parisienne. Cette interdiction concerne les jours de semaine, entre 8 heures et 20 heures. La zone à faibles émissions-mobilité […]

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Nous vous l’avions annoncé il y a peu. Ce qui nous soulève une question, c’est ce que dit la page FB de la ville: « Pour rappel, conformément au Code de la route, le double sens cyclable sera mis en place sur toutes les voies où la vitesse maximale est des 30 km/h ou moins, y […]

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Photo : 20 minutes L’expérimentation de la circulation inter-files des deux et trois-roues motorisés, en place depuis 2016, est censée prendre fin au 1er janvier 2025. Elle pourrait alors être généralisée à toute la France. Exclu du décret depuis son passage à 50 km/h, le périphérique parisien pourrait y être intégré.(…) Cette pratique fait l’objet d’une expérimentation […]

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Photo : MonAulnay.com Pour réussir la transition vers des mobilités durables, un plan vélo ambitieux et concret est indispensable. Les experts recommandent un investissement annuel de 20 à 30 € par habitant, un seuil qui permet de développer des infrastructures sécurisées, des services adaptés et des actions d’accompagnement inclusives. De nombreuses villes françaises ont montré […]

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Photo : France Bleu Ce jeudi, le conseil municipal va voter la délibération 59,  » ADOPTION DU PLAN VÉLO 2024-2030 DE LA VILLE D’AULNAY-SOUS-BOIS » Celle-ci propose que dans toute la ville, la vitesse soit limitée à 30 km/h. Pour les cyclistes, mais aussi pour la sécurité des piétons, cette nouvelle devrait faire des heureux. D’autres […]

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Plus d’immeubles = plus d’habitants = plus de voitures = plus de bouchons. Nous le voyons jours après jours. Et vu le nombre de projets immobiliers dans notre ville, ce n’est pas près de s’arrêter. L’IA (Intelligence Artificielle) pourrait être une aide à ce problème. La start-up Wisp a développé une solution mêlant intelligence artificielle […]

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Une autre photo que la couverture sur ce communiqué de l’association :

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Le site de l’Institut Paris Région présente un baromètre sur le Boulevard périphérique parisien, analysant son évolution en termes de mobilité, trafic, pollution depuis la baisse de la vitesse. Les données reflètent des tendances à la baisse du bruit et des émissions. Loin des catastrophes annoncées par la présidente Pécresse.

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Trois communes de Seine-Saint-Denis sont concernées : Saint-Denis, La Courneuve et Aubervilliers. « Permettre à terme une réduction des nuisances sonores d’environ 40 % pour les riverains mais également de réduire le taux d’accidentalité et ce, sans impact négatif sur les temps de parcours », assure les autorités.  La vitesse maximale sur l’A86 nord passera donc de 90km/h à 70 km/h. Source : actu.fr

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