20 mars 2018 | Posté par
Jean-Louis Karkides
Ce week-end, un internaute averti a posté sur Twitter une carte, à la manière des lignes RATP affichée dans les métros, de cette future ligne du réseau Grand Paris Express. « Future ligne de l’enfer », « Un escape game », « un parcours de survie », « Faudra valider son Navigo ET une attestation d’assurance […]
LIRE L'ARTICLE COMPLET >>
16 mars 2018 | Posté par
Jean-Louis Karkides
Les syndicats cheminot ont choisi un nouveau concept d’action : la grève en pointillé. Après s’être réunie jeudi 15 mars, l’intersyndicale a décidé d’appeler à la grève « deux jours sur cinq à compter du 3 avril » et ce jusqu’au 28 juin en cas de non-négociation. Le service minimum, soit un train sur trois devrait être […]
LIRE L'ARTICLE COMPLET >>
13 mars 2018 | Posté par
Jean-Louis Karkides
Suite à votre article, voici des éléments de réponse de notre Responsable Déplacements Urbains au sein de la Direction générale des services techniques : L’abris bus a été retiré par JC Decaux dans le cadre de la mise aux normes UFR (usagers en fauteuil roulant) de cet arrêt de bus. En effet, la Ville d’Aulnay-sous-Bois a prévu de […]
LIRE L'ARTICLE COMPLET >>
12 mars 2018 | Posté par
Jean-Louis Karkides
Un de nos lecteurs nous informe qu’un abri de bus de la ligne 637 a été démonté et les trous dans le trottoir cimentés. Pour quelle raison? Est-ce en rapport avec l’abattage programmé des platanes? Ou est-ce la société Decaux qui a décidé d’elle même de nous priver de cet appréciable élément de confort? Quoiqu’il en […]
LIRE L'ARTICLE COMPLET >>
5 mars 2018 | Posté par
Jean-Louis Karkides
Il fallait parfois une heure pour franchir ce carrefour. Un dispositif testé permet de réguler la circulation. Plusieurs caméras et capteurs ont été disposés sur le rond-point. Lorsqu’ils détectent des véhicules arrêtés sur l’anneau – donc un risque de ralentissement -, le cycle des feux tricolores aux entrées du carrefour est modifié, laissant aux voitures […]
LIRE L'ARTICLE COMPLET >>
22 février 2018 | Posté par
Jean-Louis Karkides
Toutes les lignes du Grand Paris Express seront construites dans le département. Celles ayant une incidence sur les JO 2024 le seront dans les temps. Les autres devront attendre. La dernière partie de la ligne 16 entre Clichy et Noisy-le-Grand prévu en 2024, la ligne 15 Est, entre Saint-Denis-Pleyel et Rosny-sous-Bois, attendu pour 2025, et la […]
LIRE L'ARTICLE COMPLET >>
21 février 2018 | Posté par
Jean-Louis Karkides
La Société du Grand Paris a attribué aujourd’hui le premier des trois marchés de génie civil des lignes 14 nord, 16 et 17 sud du Grand Paris Express, d’un montant de 1,84 Md€ (hors taxes), à un groupement d’entreprises composé d’Eiffage Génie Civil, en qualité de mandataire, et de Razel Bec, Eiffage Rail, TSO et TSO Caténaires […]
LIRE L'ARTICLE COMPLET >>
16 février 2018 | Posté par
Jean-Louis Karkides
Il n’y a pas que la construction de notre piscine qui prend du retard, le super métro prend le même chemin. Les élus franciliens sont en colère, ce retard mettant à mal la relance économique et le désenclavement de beaucoup de villes. Voici les retards du calendrier sur cette image provenant d’un article du Parisien […]
LIRE L'ARTICLE COMPLET >>
14 février 2018 | Posté par
Jean-Louis Karkides
A quoi ressemblera le titre de transport du futur ? Depuis bientôt deux ans, Île-de-France Mobilités (IDFM, ex-Stif) travaille sur le sujet. Une chose semble acquise : le bon vieux ticket de métro a fait son temps. Ce mercredi, les élus de l’autorité organisatrice des transports ont voté une nouvelle étape de ce «plan de modernisation […]
LIRE L'ARTICLE COMPLET >>
14 février 2018 | Posté par
Jean-Louis Karkides
Le test durera six mois. Il débutera dès mars sur 11 lignes de bus en Seine-et-Marne et en Seine-Saint-Denis, tous les soirs du lundi au samedi à partir de 22 heures. » Ce service contribue à rassurer le voyageur en lui évitant des trajets à pieds trop longs », détaille le rapport d’Île-de-France Mobilités. » L’objectif est […]
LIRE L'ARTICLE COMPLET >>