Bruno Beschizza accorde un paradoxal satisfecit environnemental au CDG Express

Délibération concernant le CDG Express du Conseil de Territoire de l’EPT PARIS TERRES D’ENVOL pour la séance du lundi 12 novembre 2018

Notre maire, qui est aussi le président du territoire "Paris Terre d'envol" s’apprête à offrir un avantage décisif au projet CDG Express. Dans un projet de délibération, qu'un MonAulnay-naute nous a gentiment envoyé, le président Bruno Beschizza va faire voter le 12 novembre prochain un avis favorable à la demande d'autorisation environnementale au projet de cette ligne ferroviaire tant controversée.

La décision peut paraître étonnante aux adversaires du projet de train direct entre Paris et Roissy qui passe principalement par les lignes du RER B. En effet, au delà des graves inconvénients de travaux, les arguments sur les impacts écologiques néfastes du CDG Express sont importants :

• Les trains risquent de circuler à vide : en effet le billet de 24€ risque de  dissuader la plupart des voyageurs qui préféreront partager un taxi ou prendre les lignes de transport classiques (RER B ou ligne 17).
• Le CDG Express éteint les espoirs d'un ambitieux plan de modernisation du RER B qui sera soumis à plus de perturbations du fait de l'occupation de ses lignes par ces navettes réservées à quelques-uns. Les 900.000 voyageurs quotidiens de la ligne B, bien plus nombreux, risquent de se déporter sur d'autres moyens de transports plus polluants.
• Le projet, est un encouragement au développement du trafic aérien, antinomique de nos engagements climatiques.

Enfin la délibération apporte aussi un étrange soutien à la ligne 17 du métro du grand Paris qui pour le texte "assurera une desserte répondant aux besoins des déplacements des habitants de Seine-Saint-Denis". Cette ligne est pourtant critiquée pour son absence de pertinence car elle suit essentiellement la ligne du RER B puis part "en plein champs", relier le méga centre commercial et de loisirs EuropaCity, l'aéroport et le village du Mesnil-Amelot. La construction de cette ligne serait un feu vert pour le projet EuropaCity et l'urbanisation de dizaines d'hectares de champs des plus fertiles d'Europe. Le président de Terres d'Envol n'est pas à un paradoxe près, puisqu'en mars dernier, il se réjouissait de l’annulation de l'autorisation d'urbanisation de la ZAC incluant EuropaCity, projet pour lequel il rappelait qu'il avait, avec d'autres élus, "alerté sur les risques environnementaux".

Le satisfecit environnemental de ce projet ferroviaire qualifié d'élitiste risque donc de mal passer pour certains...

Source : cdgexpress.groupeadp.fr