Ce renforcement de l’arsenal contre la fraude a été testé dans un premier temps sur le réseau de Paris Est (RER E et ligne P), avant d’être étendu à Paris Nord.
D’ici la fin de l’année, la SNCF espère généraliser ce dispositif à tous les trains circulant en Île-de-France au plus tard début 2018. Ces contrôleurs en civil sont le plus souvent accompagnés par d’autres en uniforme, qui « rabattent » les personnes sans billets. « Les fraudeurs sont innovants, nous devons l’être aussi » a assuré Alain Krakovitch, directeur des Transilien.
Source: Le Parisien




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