Alors que la nouvelle direction de PSA Peugeot-Citroën s'installe, les ouvriers de l'usine d'Aulnay sont en grève. Ils réclament une hausse de salaire de 300 € avec un minimum de 1 500 € pour tous, l'embauche des 700 intérimaires et des mesures en faveur des plus de 55 ans pour lesquels il n'y a « plus de possibilité d'aménagement de poste », selon Philippe Julien, délégué CGT du site.
Le mouvement parti de la base à la suite d'une augmentation de 100 € des ouvriers de Magnetto Automotive, la filiale emboutissage de PSA, a rapidement été relayé par la CGT, SUD, la CFDT et l'Unsa.
Or, il est nécessaire de rappeler que dans un article Capital de janvier 2007 indique que: "L'usine d'Aulnay, en banlieue parisienne, tremble depuis que la CFTC a dévoilé que le site ne serait pas retenu pour produire le successeur de la C3. Et il se dit que le reste de la production pourrait être transféré à Poissy et à Trnava, tandis que les terrains seraient revendus à prix d'or." Le site le plus en danger est celui de Valverde, en Espagne. Il ne faudrait pas que l'usine d'Aulnay soit victime de ce nouveau mouvement social.
Jérôme Charré




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4 Réponses à “Une nouvelle grève à PSA”
Salut.
Primo : j’espère que les salariés pourront avoir ce qu’ils demandent ou au pire avoisinant.
Car le travail à Citroën est très très difficile d’après différentes sources.
Il serait donc juste que vu la pénibilité de leurs travail, ces salariés soit payés en conséquence.
Secondo : ce serait peut être une catastrophe économique (?) si cette usie CITROËN devait partir d’Aulnay (ce que je ne souhaite pas).
Citroën « Aulnay » a prouvé depuis des lustres qu’elle contribuait activement à nourrir des familles résidant à Aulnay-sous-Bois.
Tertio : concernant les intérimaires, je ne comprends toujours pas l’acharnement de certaines entreprise à faire appel aux intérimaires alors que cela revient plus cher de faire appel à de l’intérim !
Dans ce cas vaudrait-il mieux pas embuacher ces intérimaires ?
A moins qu’il y est des choses dont nous ne maitrisons pas la portée !
Enfin bon bref.
@+.
Issaga.
Jérome , je suis un peu cassandre moi aussi ,selon l’assureur credit Euler Hermes Sfac ( Figaro Economique et les echos du 16.03) 20000 a 30000 emplois dans vont être supprimés dans l’automobile en France d’ici 2009 . Pense tu que encore que la délocalisation sera le fait de la grêve ? Un peu de soutien à ces Grévistes dont beaucoup sont des aulnaysiens auraient été un Plus.
Le dossier à jour par La CGT et les infos du Parisien
Je soutiens par principe tout mouvement qui permet aux salariés d’améliorer leurs conditions de travail ou leurs revenus.
Néanmoins, il me paraît important d’indiquer que le sort de l’usine d’Aulnay n’est pas encore scellé par la nouvelle direction. Et je crains qu’une grève qui dure (et donc qui fait diminuer la production) ne fasse incliner la direction de PSA au détriment de notre usine, qui si elle devait fermé serait une catastrophe pour l’ensemble des salariés, les sous-traitants et entreprises qui y sont liées, le département mais aussi notre ville dont les finances seraient sérieusement amoindries.