Île-de-France, Transports

Le prix du passe Navigo devrait grimper à 90 euros

24 novembre, 2022 à 14:24 | Posté par
Photo : huffingtonpost.fr

Une augmentation de plus qui va encore impacter le porte-monnaie des Aulnaysiens utilisant les transports franciliens.

Les sénateurs ont finalement voté contre l’augmentation d’une taxe sur la masse salariale des entreprises qui aurait permis de générer 180 millions d’euros de recettes supplémentaires. Les voyageurs en seront donc de leur poche. (...)

Cette recette supplémentaire de 180 millions d’euros aurait pu permettre à Valérie Pécresse (LR), présidente d’IDFM, de limiter la hausse du passe Navigo à 80 euros. Mais cette piste semble s’éloigner de plus en plus et c’est désormais un abonnement à 90 euros qui se profile.

Citation : Le Parisien

Une annonce qui ne passe pas auprès de l'opposition de gauche. "Valérie Pécresse fait le choix d’augmenter à 90€ le Navigo en 2023 tout en sachant que cette  hausse ne suffira pas à équilibrer les comptes d’IDFM. La prochaine étape sera d’augmenter le Navigo à plus de 100€ en 2024", déplore dans un communiqué Jacques Baudrier, adjoint PCF à la mairie de Paris et administrateur d'Île-de-France Mobilités.

Citation : francebleu.fr

3 Réponses à “Le prix du passe Navigo devrait grimper à 90 euros”

Profitons de cette information pour rappeler ou apprendre à nos concitoyens les indemnités honteuses des élus profiteurs d’Aulnay sous Bois, alors que la majorité d’entre nous on a du mal à joindre les 2 bouts, certains sont même en surendettement.

Tout ceci à rajouter de leurs salaires pour la plupart bien sûr.

Et vous chères Aulnaysiennes et chers Aulnaysiens combien gagnez vous ?

https://monaulnay.com/2022/04/combien-gagnent-les-elus-de-la-majorite-voici-linformation-qui-a-ete-difficile-a-obtenir.html

Chiffres qui seront diffusés sur les réseaux sociaux jusqu’en 2026

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Bonjour Jean Jacques,

Il est normal que les élus soient indemnisés et puissent vivre correctement. Même si la fonction d’élu est en théorie bénévole, ces indemnités limitent les tentations de corruption ou le fait que les élus ne soient que des rentiers.
Il est normal de discuter leur niveau, mais je ne les juge pas démesuré par rapport à l’investissement théoriquement nécessaire.
Par contre certains cumulent les mandats de façon peu compatible avec la possibilité de bien s’y impliquer.

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Pour en revenir aux transports d’Île-de-France, cette augmentation arrive au pire moment.
Alors que le service rendu par IDF Mobilités présidée par Valérie Pécresse s’est qualitativement et quantitativement effondrée, il faudrait dans le cadre du changement climatique au contraire élargir et améliorer l’offre pour attirer un plus grand nombre d’utilisateurs. C’est un véritable naufrage pour la majorité de droite menée par Valérie Pécresse et aussi au niveau local par un certain Bruno Beschizza…

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