Cet article a été posté le mardi, juillet 7th, 2020 a 22 h 10 min et est classé dans Associations, Environnement. Vous pouvez suivre tous les commentaires de cet article via ce flux RSS 2.0.
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Une Réponse à “L’avis d’Aulnay Environnement sur le plan Climat-Air-Energie Territorial de Paris Terres d’Envol”
Je voudrai apporter ma pierre au remarques si fondées d’Aulnay environnement.
Ce site et cette consultation sont très bien fait avec des consultations et des ateliers. Fluide et joliment pastel
Mais…
Rien dans ce plan local climat air énergie territorial, quel joli sigle PCAET, donc rien qui ne fustige l’extension de 50 pour cent de l’aéroport avec son terminal T4.
Il serait bien que le président de terre d’envol se prononce par une motion contre cette nouvelle source de nuisance pour notre santé. Dans le monde d’avant il lui était possible de botter en touche, mais ça c’était le monde d’avant.
Secundo, l’absence dans le PLD (plan local de déplacement, vive les abréviations..) du moindre mot sur le CDGEXPRESS et les nuisances qu’il va faire vivre aux utilisateurs du RERB, montre, à mon humble avis, que le débat est déjà pipé.
Pour moi, cette consultation est une formalité, vite réglée par son absence de publicité
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Amy Papote sur Inscriptions culturelles 2023-2024 D'ailleurs, c'est bien en contradiction avec cette page du site de la ville : https://www.aulnay-sous-bois.fr/ecole-dart-claude-monet/inscriptions-2023-2024/
Amy Papote sur Inscriptions culturelles 2023-2024 Alors ça falloir que j'appelle l'eacm... Dans les courriers envoyés ils indiquaient pour la gravure-volume-sculpture que les inscriptions seraient le…
Une Réponse à “L’avis d’Aulnay Environnement sur le plan Climat-Air-Energie Territorial de Paris Terres d’Envol”
Je voudrai apporter ma pierre au remarques si fondées d’Aulnay environnement.
Ce site et cette consultation sont très bien fait avec des consultations et des ateliers. Fluide et joliment pastel
Mais…
Rien dans ce plan local climat air énergie territorial, quel joli sigle PCAET, donc rien qui ne fustige l’extension de 50 pour cent de l’aéroport avec son terminal T4.
Il serait bien que le président de terre d’envol se prononce par une motion contre cette nouvelle source de nuisance pour notre santé. Dans le monde d’avant il lui était possible de botter en touche, mais ça c’était le monde d’avant.
Secundo, l’absence dans le PLD (plan local de déplacement, vive les abréviations..) du moindre mot sur le CDGEXPRESS et les nuisances qu’il va faire vivre aux utilisateurs du RERB, montre, à mon humble avis, que le débat est déjà pipé.
Pour moi, cette consultation est une formalité, vite réglée par son absence de publicité
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