Environnement, Sécurité

Les sites seveso autour de nous

28 septembre, 2019 à 18:03 | Posté par

Suite à l'incendie du site seveso à Rouen, MonAulnay.com a fait une petite recherche et a trouvé un document du Parisien sur ce sujet.

Surprise, la plateforme "Carrefour Supply Chain" qui vient d'ouvrir sur le site PSA fait partie des sites à surveiller mais pas de panique (certains nous accusant de vouloir faire peur), aucune priorité nationale et un risque bas.

Les deux sites les plus proches ayant une priorité nationale et un seuil haut se trouvent à Villeparisis et Chennevières Lès Louvres.

La carte est consultable ici.

La gare de triage de Drancy qui pourtant accueille des wagons remplis de produits divers mais aussi nucléaires semble avoir été oubliée...

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1 Commentaire
Cet article a été posté le samedi, septembre 28th, 2019 a 18 h 03 min et est classé dans Environnement, Sécurité. Vous pouvez suivre tous les commentaires de cet article via ce flux RSS 2.0. Les commentaires de cet article sont fermés.

Une Réponse à “Les sites seveso autour de nous”

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GillesB | 29 septembre, 2019 à 15 h 10 min

Il faut rajouter à cette liste, un des cinq sites Seveso de la zone industrielle de Mitry Compans!
GAZECHIM
Commune : MITRY MORY (77)
Niveau de risque : Seuil Haut
Activité : En fonctionnement
Priorité nationale : Oui
Mais heureusement, Mitry est à l’est d’ Aulnay et donc hors des vents dominants!!!!!

En ce qui concerne les gares de triages,il existe des règlementations spécifiques hors Seveso(voir sous le lien suivant):
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjhrMLMi_bkAhVKExoKHfmEBlMQFjAAegQIBBAB&url=http%3A%2F%2Fwww.ladocumentationfrancaise.fr%2Fvar%2Fstorage%2Frapports-publics%2F154000498.pdf&usg=AOvVaw1_xl_2VktwWAqdswOiswd8

Réglementation sur la prévention des risques technologiques
•Directive 2012/18/UE « Seveso 3 » du 4 juillet 2012, remplaçant le 1er juin 2015 la directive 96/82/CE « Seveso 2 » du 9 décembre 1996 : non applicable au transport de MD y compris triages, mais sert de référence avec notamment les plans d’urgence interne (PUI)
•Loi 2003-699 « Bachelot » du 30 juillet 2003, relative à la prévention des risques technologiques et naturels et à la réparation des dommages : codifiée aux L.551-2 à 5 sur les études de dangers
•Code de l’Environnement, art R.551-1 à 11 : définit les conditions rendant impératives les études de dangers, notamment si plus de 50 wagons MD sont présents simultanément en triages ou relais
•Arrêté du 15 juin 2012 : liste les infrastructures soumises à étude de dangers (dont 4 triages : Sibelin, Woippy, Miramas, Drancy-le Bourget)
•Circulaire du 19 novembre 2012 prise en application de l’article L.551-2 du code de l’environnement : précise notamment le porter à connaissance après avis de l’EPSFRapport n°009544-01Le triage des wagons de marchandises dangereuses : état des lieux des infrastructureset des modes d’exploitationPagoents

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