Un collectif se forme pour alarmer de la mise en omnibus du RER B

Olivier Gomes liked this on Facebook.

Navigue avec Unknown sur Unknown
Social Aggregator

Un collectif se forme pour alarmer de la mise en omnibus du RER B http://t.co/aDnFDgfWpk” | collectif ou pas….décision est prise ! #qml

Navigue avec Unknown sur Unknown
Social Aggregator

RT @chanbar63: Un collectif se forme pour alarmer de la mise en omnibus du RER B http://t.co/aDnFDgfWpk” | collectif ou pas….décision …

Navigue avec Unknown sur Unknown
Social Aggregator

RT @chanbar63: Un collectif se forme pour alarmer de la mise en omnibus du RER B http://t.co/aDnFDgfWpk” | collectif ou pas….décision …

Navigue avec Unknown sur Unknown
Social Aggregator

Laurence Scaillet liked this on Facebook.

Navigue avec Unknown sur Unknown
Social Aggregator

Carlos Alberto Gomes Dionisio liked this on Facebook.

Navigue avec Unknown sur Unknown
Social Aggregator

Encore une fois, la baisse de la qualité de service touche les mêmes!!! Mal traités dans la desserte en transports, mal traités dans les conditions de transports, mal traités par l’allongement de temps de parcours…

Navigue avec Unknown sur Unknown
Social Aggregator

en aout tous passe omnibus renseigner vous avant de faire de la merde

[NDLR: Merci d’utiliser un langage respectueux]

Navigue avec Unknown sur Unknown
Social Aggregator

Fanfan LA Tulipe liked this on Facebook.

Navigue avec Unknown sur Unknown
Social Aggregator

Quel bel exemple de protectionnisme!
J’ai été usager de la gare d’Aulnay pendant 2 ans et maintenant je suis usagé de la gare de Blanc-Mesnil depuis 2 ans.

J’ai donc l’expérience des 2 cotes et je peux vous parler franchement.
j’ai perdu 15 a 20 minutes de trajet en moyenne en passant a la gare du Blanc-Mesnil et je me suis aperçu a quel point j’étais chanceux quand j’étais a Aulnay.

Quand je m’arrête a gare du nord, le trajet du K est tout bonnement génial et les quasi directs du B sont monnaies courantes.

Laissez moi vous présenter le cote du Blanc Mesnil :

* Quand je suis passé au Blanc-Mesnil je suis descendu à une fréquence de 15 à 20 min par train avec une desserte de bus quasi inexistante.
* J’ai voulu travailler à la Plaine Stade de France (8km de chez moi), le matin en partance d’Aulnay j’allais plus vite à la Défense (26km!!!!!). j’ai les horaires RATP prouvant mes dires.

* En cas de grèves, nous arrivons plus vite au travail, nous adorons les périodes de grèves (!!!!)

* Des fois, l’arrêt au Blanc-Mesnil saute en cas de souci, il faut s’arrêter a Aulnay et risquer une amende puisqu’on change de zone.

* A 18h, les trains quasi direct pour Aulnay sont presque vides alors que les nôtres sont bondés (je vous rappelle la fréquence de 15 min, on ne peut pas se permettre de rater un train). D’après la RATP on atteint des taux d’utilisation de plus de 150%.

Il faut arrêter de marcher sur la tête et de faire venir des gens plus rapidement alors qu’ils sont plus loin. Il est normal d’offrir un service équivalent pour *tout* les usagers. C’est un principe d’égalité.

Il faut passer le rer B en omni bus au moins jusqu’à qu’une solution plus pérenne ne soit trouvée (élargissement du tunnel a gare du nord, rehaussement des ponts, suppression définitive du changement de conducteur à gare du nord).

Navigue avec Firefox 19.0 sur Windows XP
Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:19.0) Gecko/20100101 Firefox/19.0

Vraiment très fort la communication SNCF

On vous explique à grand renfort d’affiches que ca va s’ameliorer. On mesure les réultats depuis Septembre 2013.
Le temps entre Aulnay sous bois et Paris Nord est juste doublé: çà « l’affiche » mal !

Une idée qui pourrait faire plaisir un peu à tous: prevoir des trains semi-directe Aulnay>Le Bourget >Stadede France>Paris

Navigue avec Android Webkit 4.0 sur Android 4.0.3
Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.3; fr-fr; Transformer TF101 Build/IML74K) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Safari/534.30