RER B : L’arrivée des omnibus sera finalement débattue le 18 avril

Le remplacement des tabliers ou le rehaussement des quais pour faciliter la montée dans les trains, comme c’est le cas en gare du Bourget, sont des améliorations qui s’inscrivent dans le cadre du programme de modernisation de la ligne B du RER (ou schéma RER B Nord +). Avec un objectif qui fait rêver les 242 000 passagers quotidiens de la partie nord de la ligne : offrir un train toutes les trois minutes dans les deux sens en dehors des heures de pointe au lieu d’un par quart d’heure actuellement sur le tronçon Gare-du-Nord - Aulnay-sous-Bois*.

Mais à quel terme ? Selon plusieurs sources (notre édition du 26 mars) , la desserte ne sera pas mise en œuvre en novembre 2012, comme cela a été annoncé, mais aurait plusieurs mois de retard. Réseau ferré de France, le Stif et la SNCF devaient communiquer sur le sujet fin mars. Réseau ferré de France indique que la date de réunion avec les autres acteurs a été reportée au 18 avril, afin de fixer un calendrier de mise en service de la nouvelle desserte.

* Soit dans les gares Plaine-Stade-de-France, La Courneuve-Aubervilliers, Le Bourget, Drancy, Le Blanc-Mesnil.

Source : Le Parisien du 9 avril