Des réunions ont déjà été faites par des associations et en 2018, la même réunion avait eu lieu en 2018. Paris Terres d’Envol vous invite à participer à la réunion publique d’information sur le projet de plan local de mobilité dans le cadre de l’enquête publique organisée du 7 février au 11 mars. L’événement, en […]

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Hermann Express, youtuber nous fait faire le voyage Aulnay-sous-Bois RER- Bobigny Pablo Picasso à bord du Bus 251 GX337 Hybride N°1284 

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Un mouvement social pour la revalorisation des salaires impactera les transports en particulier pour les aulnaysiens le RER B.

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Jeudi 3 février à partir de 19h nous nous réunirons dans la grande salle de la ferme du vieux pays pour organiser un temps d’échange sur le Plan Local de Mobilité (PLM), dont l’enquête publique se déroulera du 7 février au 11 mars.Le Plan Local de Mobilité de Paris Terres d’Envol est un document pouvant […]

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Galère ce matin sur le RER B, résolu maintenant et pas de T4 non plus. Bienvenue chez nous! MAJ à 12h:  « toutes les conditions ne sont pas réunies pour le départ de plusieurs trains ». Prévoir jusqu’à 12 minutes entre chaque tramway sur l’ensemble de la ligne jusqu’en fin de soirée.

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Pour votre soirée, pas de tournée à Paris!

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Le Réseau Action Climat publie une étude réalisée en partie avec le soutien de Carbone 4, qui analyse la compatibilité de 3 trajectoires de fin vente des véhicules diesel et essence avec les objectifs climatiques français et européens. En ce qui concerne Paris, il faut entendre Grand Paris délimité par la A 86.

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Déjà, en octobre dernier, le gouvernement en avait parlé. Si la décision du Conseild’Etat annule le recours du collectif du Triangle de Gonesse contre l’autorisation environnementale rien n’empêchera plus la construction de la ligne 17 et de la gare sur les terres agricoles du Triangle.Le calendrier se précise et un véritable coup d’accélérateur sera donné […]

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La seule chose positive que nous ait donné cette pandémie, la possibilté de se déplacer beaucoup plus facilement sur les routes et dans les transports franciliens. Le document ci-joint provenant de la Direction des routes d’Île-de-France (DIRIF) est éloquent : La même constatation est faite dans les transports en commun comme l’indique Le Parisien dans […]

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Seulement 58000 habitants seraient desservis par la ligne 17N du Grand Paris Express, un chiffre dix fois plus faible que celui annoncé par Grand Paris Express (565 000 habitants). Pourquoi trafiquer les chiffres? Pour justifier un intérêt public qui n’existe pas et engager des dépenses qui ne profitent qu’aux géants du BTP. Source: CPTG

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