Trafic, le covid-19 plus fort que les polices

Dans cet article du Parisien, on ne parle pas de notre ville mais nul doute les lieux de deal aulnaysiens subissent le même sort que ceux décrits, extrait:

Eric* (le prénom a été modifié), petit dealer indépendant, désormais au chômage technique, n'avait jamais vu ça : « Dès l'annonce du confinement, ça a été la ruée, relate ce semi-grossiste, dealer d'herbe dans les Hauts-de-Seine. J'ai écoulé deux kilos en l'espace d'une journée ! Ça a commencé juste avant les annonces de Macron. Depuis, mon téléphone n'arrête pas de sonner mais ça a vite été la panne sèche. Toute la chaîne de distribution est impactée : du grossiste, au semi-grossiste jusqu'au petit livreur », explique-t-il.

A Saint-Denis (Seine-Saint-Denis), une chape de silence est tombée sur le quartier Delaunay-Belleville. Les quartiers nord sont réputés comme l'un des secteurs les plus prospères pour le trafic en Seine-Saint-Denis. « On entend de nouveau les oiseaux, mais plus les cris des guetteurs. Ça ne vend plus », constate une riveraine.

En Seine-Saint-Denis, comme dans le Val-de-Marne, la police se rend à l'évidence : « Les clients ne se déplacent quasiment plus, constate un policier de Boissy-Saint-Léger... Les restrictions de déplacement ont un autre impact, sur les livreurs, qui renâclent aussi. « 60 euros la livraison, contre une amende de 135 euros. Le calcul est vite fait », glisse un policier. 

Des îlots de trafic subsistent, mais pour combien de temps ? Les frontières avec le Maroc sont fermées et « 80 % des exportations du haschich marocain se font vers le marché français », selon un rapport de l'Office national des Nations unies contre la drogue et le crime (ONUDC).

« Il y a encore du stock, indique cet observateur. Mais beaucoup vont se retrouver en panne d'approvisionnement. Ça risque de partir en live. Nous redoutons un gros problème de quiétude sociale à terme. »