« RER Vélo », la région prête à subventionner les travaux

La présidente de la région Île-de-France, Valérie Pécresse, est prête à s’engager financièrement pour réaliser le RER vélo, un réseau de pistes protégées imaginé par des associations de cyclistes franciliens.

Cette infrastructure, imaginée par le Collectif vélo Île-de-France, vise à relier l'Île-de-France via neuf itinéraires et 650 km de pistes cyclables protégées. Selon le collectif, regroupant 34 associations, la réalisation de ce réseau coûterait environ « 500 millions d'euros ».

Valérie Pécresse se dit prête, dans un entretien accordé au Parisien, à cofinancer ce projet. « J'ai reçu les représentants de l'association RER Vélo et je souhaite conclure avec eux une convention pour que la région s'engage dès maintenant sur le cofinancement du RER Vélo, nous a-t-elle confié. On a identifié avec eux deux lignes lancées dès cette année, dans le cadre du budget participatif de la région lancé en mars. La région financerait 50 % du plan. » Quelles lignes ? On n'en saura pas plus pour l'instant.

Pour encourager l'adoption de la bicyclette, la présidente de la région a décidé accélérer la mise en place de l'aide à l'achat de 500 euros pour les vélos à assistance électrique : « Le site Internet pour l'aide à l'achat de vélo électrique sera ouvert le 20 février. Je rappelle que cette aide est rétroactive pour tous les vélos achetés à partir de décembre ».

La région a aussi fait la promotion de son offre Véligo Location, des vélos électriques en location longue durée (9 mois maximum), à 40 euros par mis. « On a fait un mois gratuit sur la location de Véligo. On pense qu'on sera, du coup, à 15 000 au lieu de 10 000 loués à la fin de l'année ».

La région s'est enfin fixée des objectifs en matière de stationnement sécurisé dans les gares. « On a aussi un plan de 50 000 places de parkings vélos dans les gares d'Île-de-France pour 2024, et 100 000 pour 2030. Il y aura un garage vélo dans chaque gare d'Île-de-France. »

Extrait d'un article du Parisien