20 mai, 2009 à 12:06 | Posté par
Jean-Marc Engelvin
Un schéma de principe du nouveau réseau de transport de Paris région capitale a été présenté le 29 avril 2009 à l'occasion de l'ouverture de l'exposition "Le Grand Paris" à la Cité de l'Architecture et du Patrimoine. J'ai localisé la gare d'Aulnay-sous-Bois et le RER B Nord sur le plan inclus dans le dossier de presse de l'Elysée disponible
ici.
La mise en regard avec le plan des transports ferroviaires existants en Seine-Saint-Denis suscite quelques remarques:
- La liaison La Défense-Roissy, via la gare TGV de St-Denis-Pleyel, par métro automatique, dont la mise en chantier est annoncée en 2012, longerait le Nord du territoire de la commune d'Aulnay-sous-Bois.
- L'arc Est du métro automatique qui relierait Le Bourget à Villejuif,
Réseau de transport existant
dont les travaux commenceraient également en 2012, traverserait le Nord d'Aulnay-sous-Bois.
- Le
barreau ferroviaire de Gonesse soutenu par la Région n'apparaît pas sur le schéma de principe.
- Le "Charles de Gaulle Express" qui relierait directement Paris-Gare de l'Est à Roissy en passant devant les usagers de la gare d'Aulnay-sous-Bois figure bien sur le schéma de principe.
Il faut toutefois signaler un article de l'Usine Nouvelle du 30 avril 2009 qui indiquait que le projet de métro automatique en "grand huit" "signerait l'arrêt de mort de CDG Express".
A suivre.
Jean-Marc Engelvin
Cet article a été posté le mercredi, mai 20th, 2009 a 12 h 06 min et est classé dans
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