Voici la suite de notre série sur les aménagements cyclables nous permettant de réfléchir à la place du vélo dans notre ville. (Accéder au billet précédent de la série)
Cette fois-ci cela se passe au pied du pont de la croix blanche sur la rue Jules Valès. Voici un petit jeu: vous avez trois seconde pour voir ce qui cloche sur la photo suivante...
Eh oui, le "sas à vélo" (ou « zone avancée
pour cyclistes ») se situe après le feu! Dans ce sas impossible de voir la couleur de la signalisation tricolore et de toutes manières le feu est considéré comme grillé si un vélo y stationne.
Le sas permet en théorie aux cyclistes de se placer devant les véhicules motorisés
pour démarrer en toute sécurité (au démarrage, alors qu'il est encore à
faible vitesse, un cycliste peut faire des écarts, et son équilibre est
précaire), notamment pour tourner à gauche lorsqu'il y a plusieurs
files de circulation.(Source Wikipédia)
Voici une proposition qui permettrait de transformer ce faux sas à vélo en aménagement idéal: Il suffirait de mettre un petit feu cycliste au niveau du passage piéton permettant d'avoir un passage au vert quelques instants avant les voitures de telle sorte que les cyclistes disposent d'un temps d'avance sur les autres véhicules pour démarrer (exemple ici).
Pour comparer voici le sas au même endroit sur la route perpendiculaire (rue du 11 Novembre). Le vélo y est correctement à l'abri.
Hervé Suaudeau






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2 Réponses à “La dernière roue du cyclo (2)”
Non, ce sas est bien positionné puisque en avant de la ligne d’effet. Mais il manque effectivement un feu cycliste…
exemple : http://velobuc.free.fr/sasvelo.html
Je ne comprends pas votre réponse, car ce que pointe cette note, c’est justement la position de la ligne d’effet en avant du feu. De plus le lien qui est donné dans la note (sur le mot ici) est le même que le votre. En attendant d’en savoir plus…