Situé à la sortie de l'ex ligne de chemin de fer qui longe la A3, sur le terrain de l'ancienne usine PSA, les bâtiments du centre de maintenance des rames des futures lignes 16 et 17 commencent à apparaître.
Ce centre d'exploitation regroupera les fonctions suivantes:
- Un Site de Maintenance et de Remisage (SMR) qui permet de réparer, entretenir et remiser le matériel roulant du réseau.
- Un Site de Maintenance des Infrastructures (SMI) qui a pour but d'assurer la maintenance corrective et préventive des équipements du réseau.
- Un Poste de Commandement Centralisé (PCC), centre névralgique des lignes 16 et 17 du Grand Paris Express puisqu'il permet de réguler et surveiller en temps réel la circulation des trains.