Voilà à quoi ressembleront les futurs trains du RER B

Nommé MI20, pour « matériel d’interconnexion commandé en 2020 », ce train à deux niveaux, sans séparation entre les voitures (boa), a été présenté pour la première fois dans sa version complète. Les dix rames produites à ce jour seront soumises à de multiples tests, avant les premiers essais sur la ligne B, programmés pour l’automne 2027.(...)

À l’intérieur, l’espace est plus large et mieux éclairé. Les personnes à mobilité réduite y auront un accès de plain-pied, facilité, avec 90 places assises prioritaires.(...)

Surtout, l’ensemble des voitures seront dotées de climatisation et d’un plancher chauffant sur toute la rame, « pour un confort thermique tout au long de l’année », promet IDFM.(...)

Le train sera enfin équipé de 184 ports pour brancher ses appareils électroniques, au standard actuel (USB-C).(...)

Les premiers exemplaires ne devraient être mis en service que « fin 2028 - début 2029 », au lieu de 2025 comme prévu initialement. L’intégralité des 146 rames attendues devrait équiper la ligne à l’horizon 2032, au mieux.

Source et photo : le Parisien