Bus supprimés, « Terres d’Envol » arrive en tête

Absentéisme, recrutements insuffisants, problèmes de maintenance : dans deux tiers des réseaux de bus de grande couronne, ces "causes internes" aux sociétés de transports expliquent la majorité des suppressions de bus. ICI Paris Île-de-France dévoile des données inédites.(...)

Avec 6.000 suppressions de bus constatées en moyenne chaque semaine en grande couronne, l'origine du problème peut apparaître floue pour le passager. Dans de nombreux cas, il s'agit pourtant d'un manque de chauffeurs ou de matériel.

Un classement de l'opposition communiste au conseil régional, publié ce lundi, liste les réseaux de bus où ces "causes internes" ont dominé en 2024. En croisant les données de la Fnaut (Fédération nationale des usagers des transports) et de sources au sein des sociétés de transports, ICI Paris Île-de-France est en mesure de confirmer ce classement.

Parmi les lignes où la régularité a été la plus affectée par ces "causes internes", le réseau Terre d'envol situé au nord de la Seine-Saint-Denis (Villepinte, Drancy, Aulnay-sous-Bois) arrive en tête. En 2024, sur les 8% de bus supprimés, 84% l'ont été pour des motifs propres à l'exploitant.

Source : https://www.ici.fr/ile-de-france