Nouveau retard pour les futurs RER B

Les nouveaux trains, construits par Alstom et l’espagnol CAF, devaient être mis en service en fin 2025. Les usagers devront attendre, probablement jusqu’à l’automne 2029, selon un rapport confidentiel consulté par « Le Monde ».

Du nord au sud de l'île-de France, le RER B transporte chaque jour un million d'usagers qui subissent une qualité de servive médiocre. en cette fin d'année 2025, ils autraient pu se réjouir de voir arriver un train neuf sur le réseau, le premier d'une série de 146 véhicules.(...), ils devront attendre probablement jusqu'à l'automne 2029.

TGV, TER, Intercités… les retards à la livraison sont plus la norme que l’exception. Mais la production du MI20 – c’est le nom de ce train nouvelle génération – est devenue un « dossier maudit », selon plusieurs connaisseurs de l’affaire, qui empoisonne le milieu des transports franciliens depuis 2020. Au point que les experts, mandatés par la RATP et la SNCF, qui exploitent chacune un morceau de la ligne, alertent désormais sur « un risque d’échec industriel ».

Dans leur rapport, ils pointent « la possibilité que l’industriel décide de mettre un terme au contrat et ne livre pas l’intégralité des trains au motif que la poursuite de l’exécution du contrat soit plus onéreuse que son interruption avant son terme ». Déjà plus qu’incertaine, la rentabilité du projet pourrait être davantage obérée par des pénalités de retard.

Source : lemonde.fr