À partir du 17 juillet 2023, Île-de-France Mobilités renforce l’offre de bus sur le territoire de Terres d’Envol avec :
- Une connexion renforcée aux métros 5 et 7, T1 et T4, RER B et E pour une meilleure liaison vers Paris
- Des trajets plus directs et plus rapides pour vos déplacements vers les zones commerciales et d’activités
Retrouvez l'ensemble des changements en cliquant ici.
Ci-dessous, le nouveau trajet de la ligne 43 :






18 septembre 2026 :Nouvelles des alentours – samedi 19 septembre 2026
18 septembre 2026 :Pas de tribune « Insoumis et communistes » sur Oxygène
18 septembre 2026 :Le CPTG ne désarme pas, RDV le 27septembre
17 septembre 2026 :Vaste réseau de proxénétisme immobilier démantelé à Aulnay
17 septembre 2026 :Avis d’Aulnay Environnement sur le PLUi
17 septembre 2026 :Fontaine de prés 2, un CM2 sans prof
17 septembre 2026 :Arrêts de bus O’Parinor, qui est responsable de la propreté
16 septembre 2026 :Dissolution de l’Association culturelle d’Aulnay Sud
16 septembre 2026 :Aulnay Citoyenne Écologique, dératisation 1001 Vies Habitat
16 septembre 2026 :Incendie en cours
16 septembre 2026 :Collecte d’objets à Chanteloup
16 septembre 2026 :Brocante, allée des bosquets le 20/09
16 septembre 2026 :La fermeture du service multi-accueil reporté
15 septembre 2026 :Un rat crevé devant la permanence du maire
15 septembre 2026 :On lui fait sa fête, les 3 et 4 octobre et aussi en l’abattant
15 septembre 2026 :Campagne contre les dépôts sauvages
15 septembre 2026 :Visite du pape, les interdictions dans le département
Une Réponse à “Du nouveau sur les lignes de bus à partir du 17 juillet”
Ceux qui ont décidé ces modifications de trajets doivent certainement ne jamais utiliser ces lignes
J’aimerais bien qu’on m’explique l’intérêt de relier le 43 à la gare d’Aulnay. On a déjà le 15 pour ça. On ne fait rien d’autre que de créer un doublon inutile (et plus long avec le détour). Mettre plus de bus sur cette ligne, voilà ce qu’il faudrait faire. Mais c’est tout l’inverse car sur le 15 aussi, on a moins de passages en heures de pointe.
Avec ce changement d’itinéraire du 43, le centre ville de Sevran est un peu plus dépouillé de tout transports en communs alors qu’il souffre déjà de problèmes d’accessibilité. Il sera encore plus isolé dans son environnement et certains de ces services et commerces (qui servent aussi au aulnaysiens, comme le marché) seront plus difficiles d’accès. Sans parler des lycéens de Voillaume qui vivent dans le coin et pour qui le 43 permettaient de se rendre en cours.
Incompréhensible
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