RER B : Un point sur les travaux

Une enquête du Parisien permet de mettre à jour les différents travaux sur cette ligne dont les incidents, les retards et les pannes sont nombreux.

« L’âge moyen de ces infrastructures en Île-de-France est de 27 ans. L’idée est de progressivement faire baisser ce nombre », détaille-t-on chez SNCF Réseau.

Sur le RER B, les travaux de ces dernières années ont déjà permis d’atteindre 17 ans d’âge moyen.(...)

Quatorze kilomètres de rails doivent, cette année, encore être renouvelés, entre le 19 juin et le 11 novembre, rien que sur cette ligne, entre Aulnay (Seine-Saint-Denis) et Mitry-Mory (Seine-et-Marne). (...)

Les caténaires — ces câbles situés au-dessus du train qui lui permettent de recevoir l’alimentation électrique pour avancer — doivent aussi être renouvelées. Ce sera le cas sur le RER B, avec 17 km entre Le Bourget (Seine-Saint-Denis) et Aulnay.(...)

Une seconde voie de retournement va être mise en service à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis), sur le RER B, cet été. Elle permettra, en cas de perturbation, de continuer à faire fonctionner le reste de la ligne en navette. Une première au Bourget a déjà été achevée en 2022.

Et bien sur , les travaux du Charles-de-Gaulle Express continuent..