Les façades de quai des métros du Grand Paris Express

Ces façades de quai sont le fruit d’une longue réflexion. Les Grand Parisiens en sont déjà familiers sur certaines lignes de la RATP, qui se sont équipées depuis quelques années de façades de quai, en particulier sur la ligne 14, elle aussi automatique. Car la première raison du choix de s’équiper de façades est sécuritaire. « Les lignes du Grand Paris Express seront automatiques : il s’agit donc d’éviter les chutes en cas de bousculades », explique Rémi Lauger, qui suit le sujet à la Société du Grand Paris.

Le Grand Paris Express a opté pour des façades de quai étanches qui sépareront, du sol au plafond, les voies du quai. « En cas d’incendie sur les voies, la fumée ne se propagera pas sur les quais, les gens ne seront pas intoxiqués », décrit Rémi Lauger. Au-delà de la sécurité, ce choix est aussi celui du confort, économisant du bruit pour les usagers. « Et cela protège aussi de la poussière car les freinages à chaque arrêt génèrent et déplacent de la poussière : on améliore ainsi la qualité de l’air », rappelle notre expert. (...)

Les façades ont été conçues de manière à faciliter les échanges entre le métro et le quai. Elles délivreront de l’information voyageurs, soit visuellement soit via des haut-parleurs intégrés. Les usagers seront informés de l’arrivée des prochains trains, ils liront sur leur façade le degré de remplissage de la rame selon leur positionnement et identifieront ainsi où se placer sur le quai pour intégrer les voitures les moins remplies. 

Source:societedugrandparis.fr