Ile-de-France, Transports

Le design du futur RER B

24 septembre, 2021 à 14:23 | Posté par
Photo:IDFM

Il faut faire preuve d’un peu d’imagination. Dans quatre ans, si tout se déroule sans accroc, les premiers trains MI20, qui transporteront les 900 000 usagers du RER B, devraient être livrés par le consortium Alstom-Bombardier/CAF. L’appel d’offres, d’un montant de 2,56 milliards d’euros, a été attribué puis confirmé en avril dernier, après bien des rebondissements.

Chaque train, de 104 m de long, comptera 1 070 places assises, soit 20 % de plus que le matériel roulant aujourd’hui. À terme, ces 146 rames de nouvelle génération, à deux niveaux, qui incluront la vidéosurveillance, des prises USB et la climatisation, permettront d’améliorer considérablement le confort des usagers de cette ligne vétuste, victime de nombreux dysfonctionnements, comme lundi, où le RER B a été interrompu pendant 8 heures entre Gare du Nord et Aulnay-sous-Bois .

Extrait d'un article du Parisien

Une Réponse à “Le design du futur RER B”

Ce n’est pas seulement les rames qui posent problèmes, c’est aussi l’installation notamment de caténaires et d’aiguillages non entretenus

Navigue avec Google Chrome 94.0.4606.61 Google Chrome 94.0.4606.61 sur Android 11 Android 11
Mozilla/5.0 (Linux; Android 11; M2007J17G) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/94.0.4606.61 Mobile Safari/537.36

Répondre:

Nom (SVP évitez les pseudos):
E-mail (non publié) (obligatoire):
Site web:
Commentaire (obligatoire):
XHTML: Vous avez le droit d'utiliser ces tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>