Moteur de bus tournant à vide, épisode 2

Bonjour,
Le problème est simple faire appel à la police Municipale, les chauffeurs de transports en commun sont verbalisé de 135 euros amendes de quatrième catégorie pour non-respect du code de la route.

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Felix Faure ? C’est si loin de la mairie…

Je n’ai jamais remarqué ça, mais j’irai faire un tour, et je vais voir ce que je peut faire, je ne suis pas élu, mais je suis de bonne volonté

Mais ça tout le monde peut le faire
1) Le dire aux chauffeurs quand il s’agit d’arrêt prolongé, reste à savoir arrêt prolongé c’est combien de temps ?
2) Chacun peut appeler la Police Municipale, en précisant
C’EST A COTE DE LA MAIRIE, CA DOIT NUIRE AU TRAVAIL DES ELUS, VENEZ VITE LA 1ERE ADJOINTE ESSAIE DE COMPRENDRE COMMENT FONCTIONNENT LES CAMERAS 😉

Vous allez voir ça devrait marcher… pour un temps…

@Hafid vous devriez vous pencher là dessus
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F34212#

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Mon commentaire ne s’agit pas sur le stationnement mais sur le fait qu’un chauffeur laisse tourner son moteur sur un stationnement d’ailleurs tout les chauffeurs l’ont appris lors de l’obtention de leur permis ont appelle ça l’écologie et la pollution.

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Mais c’est pire à la gare routière nord et de surcroît aux portes d’une crèche. Cela a été signalé à maintes reprises sans effet. Lorsque les grands décideurs élus afin d’assurer la tranquillité et autres de leurs administrés, oui, c’est dans les textes, désolé, n’en subissent pas les conséquences, bof !

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Je ne sais pas si c’est le cas pour ce bus (ou car), mais certaines lignes de bus sont contractualisées avec la ville.
Prévoir lors des renouvellements de contrat une énergie différente comme des bus électriques ou tout du moins imposer des bus moins bruyants devrait être envisagé.
Je pense notamment à la ligne 637 qui circule avec un bus qui doit daté de « je-ne-sais-quand » qui pollue et fait un bruit fort et n’a, semble-t-il, jamais été remplacé par un bus plus récent.

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Et comment comprendre que des bus simples et même doubles circulent parfois avec 3 ou 4 passagers alors que dans de nombreuses autres villes, les sociétés disposent de petits bus utilisés à certains moments de plus faible affluence . Mais à Aulnay, pollution, circulation, embouteillage , bruit… ne sont pas d’un grand intérêt du moment qu’ils ne gênent pas trop l’entre soi. Quels efforts sont faits depuis 2014 pour favoriser les déplacements des deux roues à Aulnay malgré des faux semblants, aucun.

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