Circulation

Quartier Nonneville,changements des sens de circulation

2 septembre, 2020 à 12:44 | Posté par

Qui y gagne, qui y perd?

 En septembre, de nouvelles expérimentations sont menées sur le plan de circulation. Ces expérimentations sont la continuité de la concertation menée depuis 2016 avec les riverains et les conseils de quartiers.

Des changements seront mis en place dès demain, vendredi 4 septembre, dans le quartier Nonneville. Objectif : poursuivre la lutte contre le trafic de transit. 

En attendant l’organisation des prochains conseils de quartiers, vous pouvez d’ores et déjà faire remonter vos remarques ou poser vos questions par e-mail à l’adresse suivante : experimentation.circulation@aulnay-sous-bois.com.

Vu les commentaires sur les réseaux sociaux, « faire remonter les remarques » permet d’éviter au mieux une explication, au pire une foire d’empoigne.

6 Réponses à “Quartier Nonneville,changements des sens de circulation”

Selon le blog cabinet (je n’ai pas dit du cabinet) 💩

« Selon la municipalité, ces modifications font suite à une concertation intensive avec les riverains. »

Avec les riverains ou le riverain ?

——

Si Bbz a mis 6 ans pour valider ce que je lui avais demander de réfléchir, il n’était pas nécessaire de se remettre à son âge aux jeux de circulation, dont j’étais friand vers 6-8 ans ! On pouvais procéder par étape non ?

Au vu du tronçon abracadabrantesque Nonneville/Arthur Chevalier >>> ZAC Chanteloup Irène et Joliot Curie, on se dit que ce n’est pas possible il ont fait ça sur PlayStation ???

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Nous irons voir si la circulation des cyclistes a été prise en compte!

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Le plan de circulation d’Aulnay sous bois raconté par Raymond Devos

https://www.dailymotion.com/video/xcw2pu

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On remet le couvert après 4 ans d’échec, 4 ans avec un bureau d’études Egis( combien €) , avec des élus, avec des grands techniciens qui se sont fourvoyés pendant 4 ans pour le mécontentement d’ une majorité d’Aulnasiens
« la concertation avec les riverains » on rêve puisque chacun d’entre nous sait parfaitement que la démocratie participative a été un leurre, encore un échec, pratiquement plus de participants lors des derniers conseils, juste entre amis
Ensuite, nouvelles modifications commencées en….. 2016 (nous sommes en fin 2020!)mais dans le sud bien entendu, alors que les plus gros embouteillages sont dans le nord où bon nombre de riverains ne sont pas entendus, clientelisme quand tu nous tiens

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Après 6 années d’échecs annoncés, on remet cela avec le même dogme sans prendre en compte les déplacements collectifs (réseau de bus)ou les circulations douces (trames piétonnes et cyclistes), ni définir des zones de circulations apaisées ou de partage. Les élus en charge du sujet demeurent dans une pensée sclérosée datant d’une époque révolue, celle du XXe siècle du tout automobile.
Alors qu’il existe désormais de nombreux outils éprouvés pour transformer les voies de notre ville… Lamentable !

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Bonjour, nous avons ENFIN retrouvé le calme dans la rue Diderot. Les véhicules arrivant de la route de Bondy roulent cependant encore bien trop vite malgré la zone 30 affichée. J’avais suggéré de déplacer le stop (actuellement sur la rue Jules Simon) pour le mettre sur la rue Diderot. Comme il a été refait cela ne sera peut être plus possible ?
En tout cas merci

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