Circulation, Environnement, Travaux

Travaux sur la route des petits ponts : zéro pointé pour les aménagements cyclables!

30 juin, 2020 à 22:20 | Posté par
Malgré la largeur de la route et l’asphalte neuf… aucun aménagement cyclable.

Nous en avions parlé, durant les nuits du 9 au 13 juin, la route des Petits Ponts avait été fermée pour refaire complètement le revêtement.

Les travaux étant terminés, nous constatons que cette route gérée par le département reste hostile aux vélos car rien n’a été prévu pour les déplacements doux. Or, cette portion de rue est est notoirement dangereuse car il y a eu des accidents dramatiques avec des vélos.

Le plus incompréhensible est que la loi est pourtant claire : « A l’occasion des réalisations ou des rénovations des voies urbaines, à l’exception des autoroutes et voies rapides, doivent être mis au point des itinéraires cyclables pourvus d’aménagements sous forme de pistes, marquages au sol ou couloirs indépendants, en fonction des besoins et contraintes de la circulation. »

Sans aménagements cyclables, ces travaux semblent donc illégaux.

Nous avons contacté le service des travaux du département il y a deux jours et n’avons pas reçu de réponses.

10 Réponses à “Travaux sur la route des petits ponts : zéro pointé pour les aménagements cyclables!”

Question quelle est la part de responsabilité et de gestion de la mairie dans ce cas où intra-muros, la voie est départementale ?

La mairie peut elle amenager d’elle-même des pistes cyclables ou il s’agit du ressort exclusif du département ?

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Dans le cadre d’une convention entre les deux collectivités tout est possible. Mais aucune ne peut faire sans l’autre !
Par exemple si l’une veut procéder à des aménagements cyclables et si l’autre ne veut pas modifier le régime de stationnement automobile rien ne se fera!
Par exemple, si les nouveaux immeubles construits sur le CD 115 avaient été construits plus en retrait de la rue, on aurait pu imaginer un aménagement cyclable. Mais une gestion de père de famille sans stratégie n’est que ruine de l’âme !

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En fait dans les règles d’urbanisme c’est soit 4 m de recul soit à l’alignement des autres. Comme l’ancien maire Segura a fait les premières constructions neuves à l’alignement sur cet axe, du coup les suivantes le sont aussi afin d’éviter ce qu’on appelle des dents creuses.

Quant à la voie sa largeur n’est pas extensible et franchement faire d’un vélo sur cet axe venant de l’autoroute faut vouloir*. Mais ça c’est une décision départementale vu que l’axe est départemental

* Il n’y a que le « futur maire » qui soit téméraire (lui qui se déplace toujours à vélo sur les tracts mais que personne n’a vu sur une bicyclette en réel…)

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Il me semble qu’il s’agit de la Rue Jules Princet.

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Jean-Louis Karkides | 1 juillet, 2020 à 17 h 03 min

Oui, elle a plusieurs dénominations selon l’age de ceux qui la connaissent 😉

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@Patrick
Les vieux parlent volontiers de la route des Petits Ponts, c’est plus simple parce que la RD 115 porter au moins trois noms dans sa traversée d’ Aulnay.
@Du Dandy
Et comment on fait à vélo pour aller du carrefour Anatole France au carrefour du Soleil Levant? On prend le 15?

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Oui mais pour obtenir une réponse du service des travaux du département il faut donner la bonne dénomination du secteur concerné.

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@Gilles B, vous faites comme vous voulez… On peut y aller à pied aussi, il doit y avoir 500 mètres ;).

[Propos modérés désobligeants et non constructifs]

————

Signé : du Dandy's cycliste lui aussi, comme 45.000 dans cette ville 🙂

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@Du Dandy

850 m pour être précis
3mn en voiture( sans compter le stationnement)
4 mn en vélo
11 mn à pied
Y’a pas photo, vive le vélo, ça rend joyeux et ça conserve!

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@Gilles B, je n’ai rien contre le vélo, j’en possède moi même un avec lequel je roule (j’enlève la béquille, sauf pour la photo), mais bon la marche à pied c’est sympa aussi, c’est bon pour les tendons du talon

Vous avez vraiment pris ces mesures ? lol

Amicalement

Signé : du Dandy’s ; A gauche depuis 2014, source A2M, #AulnayBourges, #VivreAulnay-(sous béton), #LestocardsDesGradins

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