
De nouvelles rames devraient arriver en 2025, en attendant...
Confiée à Alstom, la modernisation de 31 rames datant des années 1980 traîne en longueur. Un nouveau couac qui suscite la colère de Valérie Pécresse, la présidente d’Île-de-France Mobilités...
En attendant l’arrivée de 146 nouveaux trains MING, à partir de 2025, les usagers auraient pourtant dû bénéficier dès cette année d’une quinzaine de rames rénovées, plus vastes et surtout dotées de ventilation réfrigérée. Mais patatras ! Alstom vient de faire savoir à la RATP et à Île-de-France Mobilités, l’autorité régionale en charge des transports, que le premier train modernisé initialement promis pour fin 2018 ne serait pas livré avant… décembre 2019, soit avec un an de retard !..
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