24 novembre, 2015 à 11:06 | Posté par
Jean-Louis Karkides
Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris a détaillé dimanche dernier, dans le Journal du Dimanche (voir ici), le dernier Conseil de Surveillance qui s’est tenu le 13 novembre. L’ensemble des lignes du futur métro automatique sont « engagées », a annoncé d’emblée le président. Pour ce qui nous concerne, la SGP a décidé d’acter 592 millions d’euros pour le futur centre de maintenance des infrastructures et des trains des lignes 16 et 17, sur l’ancien site de PSA.
Extrait du communiqué officiel de la Société du Grand Paris:
"COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Grand Paris Express : l'intégralité du projet est engagée
Saint-Denis, lundi 23 novembre 2015
Les décisions clés :
•La réalisation de l’ensemble des lignes du Grand Paris Express est désormais engagée
•un budget 2016 supérieur à un milliard d’euros traduisant la montée en puissance des projets. Le conseil de surveillance de la Société du Grand Paris, associant représentants de l’État et des collectivités territoriales, a approuvé le vendredi 13 novembre, à l’unanimité, les trois dernières opérations d’investissement pour un montant total de plus de 8 milliards d’euros
:
•Ligne 17 nord, du Bourget RER au Mesnil-Amelot (19,5 km, 6 gares), pour un montantde 1,8 milliards d’euros,
•Ligne 15 est, de Saint-Denis Pleyel à Champigny (23 km, 12 gares), pour 3,5 milliardsd’euros,
•ligne 18, d'Orly à Versailles, (35,4 km, 10 gares) pour 2,7 milliards d'euros.
L’ensemble du Grand Paris Express est désormais lancé
Les enquêtes publiques relatives à ces trois lignes auront lieu au premier semestre 2016. Le conseil de surveillance a également approuvé la construction du site de maintenance des infrastructures et des matériels roulants des lignes 16 et 17 à Aulnay-sous-Bois sur l’ancien site PSA pour 592 millions d’euros.
Un début d'industrialisation de ce site qui jouxtera donc les 3000 nouveaux logements prévus.........