Tours d’habitation de 46m: voici le projet béton de PSA que la mairie ne voulait pas diffuser

Tours de 46m, 3500 logements enclavés entre les autoroutes, le projet de PSA "La Fabrique" semble directement sorti de l'imagination d'urbanistes des années 50 et structure largement le règlement d'urbanisme que la municipalité nous prépare. Pourtant cette dernière n'avait pas jugé utile de joindre ce projet aux documents d'enquête publique pour la révision du PLU. Le commissaire enquêteur en a jugé autrement et a forcé la mairie à joindre ce projet au dossier avant hier.

Le rapport "La Fabrique" est donc désormais disponible en mairie. Comme la municipalité ne l'a pas mis en ligne (voir le site de l'enquête publique ici), MonAulnay.com vous propose de le télécharger ici:

Document La Fabrique à télécharger (35 Mo).

Quelques photos avait été montrées ça et là, mais à notre connaissance le rapport n'avait jamais été diffusé dans sa totalité.

Document "La Fabrique" annexé au dossier d’enquête publique du PLU depuis le 14/10/2015

Chercherait-on encore à limiter la diffusion de ce document?

Nous remercions la gentillesse du personnel de mairie qui nous a donné une copie (même si c'est un droit). Cela étant nous ne comprenons pas pourquoi le responsable du service refuse de faire circuler la version scannée mais préfère nous donner une version papier réimprimée après un scan. La mairie est donc responsable de la mauvaise qualité de ce document (mais indique que PSA ne leur a pas donné non plus d'original). On voudrait limiter la diffusion de ce document, on ne s'y prendrait pas autrement!

3500 logements sous les avions, enclavés entre les autoroutes... et une plus-value record pour PSA

L'objectif de PSA est clairement ici la spéculation immobilière car, après avoir supprimé 3000 emplois, le fabricant automobile pourrait toucher le pactole en revendant des terrains devenus constructibles grâce à la nouvelle municipalité. La mairie tempère un peu les ardeurs de PSA, mais concède au moins 2000 logements. Néanmoins l’exécutif municipal accepte  de faire des tours de 46m de haut, de réduire les espaces verts de 40% à 20% de la surface (par rapport aux actuelles zones de logement collectif) et de créer - en proximité des bout de pistes de deux aéroports - un quartier enclavé, isolé et dense, tel que l'on a vu fleurir dans nos banlieues durant les années 70.

Les militants "anti-bétonnage" de la majorité sous pression

Comment les nouveaux élus de la majorité Stéphane Fleury, Benjamin Giami, Denis Cahenzli et Olivier Attiori qui ont tant mené de bataille contre "le bétonnage" (sic.) de l'ancien maire, vont réagir à ce projet pharaonique que certains appellent déjà "Aulnay 5000"?