Compte-rendu du conseil municipal du 5 juillet 2012

Hier soir avait lieu le dernier conseil municipal avant les vacances scolaires. Il y avait très peu de monde dans le public qui n'est pas monté à plus de cinq personnes en même temps. Vous pouvez retrouver, depuis le précédant conseil,  l’intégralité des débats en différé. La qualité du son, depuis que celui-ci est connecté aux microphones des élus s'est considérablement améliorée. La qualité générale de la diffusion est devenue suffisante excepté le fait que les auditeurs en ligne n'aient pas eu accès aux diapositives projetées (que voici).

Voici les sujets saillants que j'ai retenu (n'hésitez pas à rajouter en commentaire ceux que vous trouvez importants):

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  Le chantier de dépollution de l'ancienne usine d'amiante.

  Mettant une délibération en préambule, le maire confirme que suite à la découverte d'amiante supplémentaire sur le chantier du CMMP, la réintégration des élèves du Bourg dans les anciens locaux jouxtant le chantier est décalée conformément au souhait des parents. Il accepte de remplacer les préfabriqués hors d'états de l'école délocalisée et se donne un an pour "l'examen d'une dépollution complète du sol" notamment, comme l'opposition lui a suggéré, en acceptant des expertises extérieures. Cette grosse évolution a donné un caractère de grande solennité et consensus en ce début de séance.

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  Aulnay (en vert) et les communes de Terre de France (en rouge)

  Une autre information très importante s'est glissée entre les débats. Le maire a annoncé que la municipalité étudiait le rapprochement avec la communauté agglomération Terre de France(Tremblay, Villepinte, Sevran) et que "le rapprochement se dessine d'ici plusieurs mois". C'est une longue revendication (notamment celle d'Alain Boulanger) qui est proche là aussi d'aboutir.

• La municipalité a voté hier soir pour la vente d'un terrain sur la RN2 à la Société du Grand Paris. Selon un communiqué que la municipalité a publié cet après midi, "Aulnay-sous-Bois devient de fait la première ville à céder un terrain pour la construction d'une gare du Grand Paris. Elle servira de point de départ aux deux tunneliers qui creuseront le premier tronçon de la ligne rouge appelé à relier les gares du Bourget et de Noisy-Champs" (lire le communiqué en complet). Vous retrouverez ci-contre les diapositives qui ont été projetées durant l'examen de cette délibération.

Bien d'autres sujets ont été abordés et cette sélection est forcément incomplète, n'hésitez a rajouter vos remarques en commentaires. Vous pouvez retrouver les documents municipaux préparatoires dans l'article en lien dans lequel nous avons abordé d'autres sujets.