Associations, Transports

Observations de l’association Petite Ceinture Grand Paris sur la ligne 14 et le CDG Express

20 mai, 2012 à 16:00 | Posté par

Vous pouvez récupérer les observations de l'association Petite Ceinture Grand Paris (PCGP), présentées lors de l'enquête publique sur le prolongement de la ligne 14, en cliquant ici ou sur l'image ci-contre. Ces observation évoquent également le projet du Charles de Gaulle Express.

L'association PCGP propose en outre de faire de la gare CDG1, qui dispose de 4 voies à quai, le terminus commun aux navettes et au RER B, pour une meilleure correspondance avec CDGVAL. Ce qui éviterait de construire une gare CDG2-TGV bis pour les navettes.

Auteur:

a écrit 1907 articles pour vous
1 Commentaire
Cet article a été posté le dimanche, mai 20th, 2012 a 16 h 00 min et est classé dans Associations, Transports. Vous pouvez suivre tous les commentaires de cet article via ce flux RSS 2.0. Les commentaires de cet article sont fermés.

Une Réponse à “Observations de l’association Petite Ceinture Grand Paris sur la ligne 14 et le CDG Express”

commenter
Romuald Weymann | 21 mai, 2012 à 11 h 30 min

Je ne suis pas persuadé que cette proposition (transformer en terminus la gare CDG1, ou plus exactement celle de CDG3 càd Roissypole ) soit très pratique pour les dizaines de millions de voyageurs qui s’envolent majoritairement par le terminal 2, et non par le terminal 1, ou 3…

Je le vois lorsque je descends à Roissypole pour ensuite prendre le CDGVAL, la majorité des usagers (touristes + personnel aéroportuaire) continue son trajet jusqu’au T2.
Et, quand survient un problème de RER et que Roissypole (la gare improprement appelée CDG1) devient terminus, cela contraint tous les voyageurs devant prendre leur avion au T2, à descendre avec enfants et bagages, pour attraper le CDGVAL, et enfin atteindre le T2…

Navigue avec Google Chrome 16.0.912.77 Google Chrome 16.0.912.77 sur Windows XP Windows XP
Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1) AppleWebKit/535.7 (KHTML, like Gecko) Chrome/16.0.912.77 Safari/535.7