La Société du Grand Paris a attribué aujourd'hui le premier des trois marchés de génie civil des lignes 14 nord, 16 et 17 sud du Grand Paris Express, d'un montant de 1,84 Md€ (hors taxes), à un groupement d'entreprises composé d'Eiffage Génie Civil, en qualité de mandataire, et de Razel Bec, Eiffage Rail, TSO et TSO Caténaires en tant que cotraitants.
Ces travaux concernent :
-le tronçon commun des lignes des 16 et 17 entre la gare Saint-Denis Pleyel (incluse) et la gare Le Bourget RER (incluse),
-son raccordement au futur Centre d'Exploitation des lignes 16 et 17 d'Aulnay-sous-Bois par la ligne 16 et la gare Le Blanc-Mesnil (incluse)
-le prolongement de la ligne 14 entre la station Mairie de Saint Ouen (exclue) et la gare Saint-Denis Pleyel
-la traversée de la gare Saint-Denis Pleyel par la ligne 15 nord.
Extrait de https://www.businessimmo.com
Ce tronçon devrait être prêt pour les J.O de 2024. Un projet de 1,84 milliard d'euros.