Celui-ci est de notre promoteur aulnaysien "Arthur Promotion"
Nous avons trouvé 12 programmes immobiliers sur notre ville.
- Averino
- Le clos Chagall
- Nova Villa
- Villa du Parc
- Olympia
- Valora-Val Francilia
- New Art
- Le floreal
- Évidence
- Les jardins d'Adéli
- Résidence Jaurès
- Lunigiana
Rien que cela ! Nous n'avons pas fait le compte du nombre de nouveaux logements, de nouveaux habitants, de nouvelles automobiles.
Tous ces programmes insistent sur le côté agréable de notre ville, mais l'est-il encore et le sera-t-il demain ?





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3 Réponses à “Tous les programmes immobiliers en cours”
Tout ça construit au bord des trottoirs ( quand ils existent) avec des 2 sous sol de parking ( la préconisation du SAGE / schéma d’aménagement des eaux) préconise un seul ! Donc avec des riverains qui auront des infiltrations d’eau dans leurs sous sol !
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Au Blanc-Mesnil les constructions au contraire de notre ville, ne sont pas alignées sur l’existant mais en retrait.
Ce qui veut dire qu’ici, on va devoir attendre plusieurs dizaines d’années encore, quand ces immeubles seront détruits, pour peut être élargir les trottoirs, à condition bien sur que l’équipe en place n’ait pas fait des clones
Apparemment la clairvoyance et la vision de l’avenir par l’équipe municipale de nos voisins est bien supérieure à la nôtre.
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Autrefois, Le Blanc-Mesnil était une ville peu attrayante, avec un centre-ville quasi inexistant. Cependant, son maire a su transformer cette réalité en développant une véritable cohérence architecturale et en construisant de beaux immeubles modernes et de belles factures, ce qui en fait aujourd’hui une ville attractive. À l’inverse, Aulnay-sous-Bois, qui disposait d’un riche patrimoine architectural avec ses pavillons en meulière, a vu son charme détruit par une urbanisation massive. Les immeubles construits manquent non seulement d’harmonie et sont réalisés avec des matériaux de faible qualité, mais ils sont également édifiés sans retrait suffisant par rapport à la route. Lorsque les poubelles sont sorties, il ne reste même plus de place pour les piétons, encore moins pour une poussette ou un fauteuil roulant. On peut légitimement se demander comment ces promoteurs sont sélectionnés, alors qu’il serait possible de leur imposer des normes plus exigeantes et des constructions mieux adaptées.
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